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1、Smart全系车价格区间11-24万。如果是巴博斯改装版那妥妥的豪，国内稀少。虽然Smart价格不贵，但是开Smart的人，肯定是不差钱的。家里一般都是多台车。为了图出行方便才开这个小车车，但也是小车车里最好的了。

2、三大伪豪车指的是丰田埃尔法、福特F150和福特野马。这些车型在国外并不稀奇，但在国内却被不少人认为是豪车。我们来详细了解一下这些车型。首先，丰田埃尔法在日本本土只是一台保姆车，但到了中国后却成为了百万豪车。

3、三大伪豪车是：雷蛇、宝马上位、福特野马。雷蛇品牌被认为是伪豪车的原因之一是其定位较为模糊。雷蛇在汽车市场中一直以豪华形象出现，但其产品定位并不明确，缺乏独特的创新技术和品质保证。此外，宝马上位也常被归为伪豪车之一。

4、个人尽皆知的“伪豪车”品牌第1个，路虎汽车路虎是英国的全地形豪华SUV品牌，它生产的汽车全部都是SUV车型。路虎汽车的外形高大帅气，而且有一种英式的豪华气息，很多人非常喜欢路虎，汽车有钱之后也会买一辆路虎作为自己的座驾。

5、伪豪车的定义：车辆本身的定位与现实中的定价严重不符，尤其是进口车型在4大税的加持下，导致价格虚高，却很受国内土豪欢迎而一直加价销售的车型。关键是骗的国内老中青三代神魂颠倒，却乐此不疲的吹嘘宣传，实在是难堪。

6、如今宝沃汽车为神州系旗下的车企。今天只选三款代表型的伪豪车作为典型，不一一列举了，因为这样的车太多了。其实中国的汽车工业是从合资和模仿起步的没错，但长城，比亚迪却用心吸引别人的优点，打造出了一条自主的康庄大道。一味靠打擦边球，粗制滥制只会被市场所抛弃和淘汰。

1、智己L7是本届上海车展唯一一款仅凭外观设计就能惊艳到笔者的车型。前脸的大灯极具冲击力，给人一种非常凌厉的感觉，车身修长，优雅范儿十足，配合绸缎质感的车漆，视觉上能满足你对40万级豪车的期待。

2、奥迪A7L是上汽奥迪首款国产车型，基于A7车型打造，并针对国内市场需求在车身方面进行了加长，外观上还是延续了Sportback版本设计，动力预计与现款A7保持一致，提供0T和0T两种动力可选择，新车预计2022年上市。

3、底气更足的小鹏汽车选择“趁热打铁”推出品牌第三款车型，定位紧凑型车的小鹏P5，意欲以更低的入门门槛“拉拢”那些认可小鹏品牌，但又对P7高攀不起的消费者。

4、首先是“坦克”系列，长城WEY坦克靠着坦克300一个车型直接实现了品牌独立。本次车展更是推出了硬汉风满满都坦克700与奢华不失张扬的坦克800，号称“保定库里南”。上海车展上亮相的坦克800 另外还有各种的“炮”系列，靠着满满的硬派越野风斩获了大量的粉丝。

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